近日，燕(yan)山石化储运部装(zhuang)(zhuang)卸车间在丁烯汽(qi)车罐车灌装(zhuang)(zhuang)站台，正式安装(zhuang)(zhuang)投(tou)用(yong)了(le)新型移动(dong)(dong)式充(chong)装(zhuang)(zhuang)站鹤位紧(jin)急(ji)拉断(duan)阀(fa)，消除了(le)原有紧(jin)急(ji)拉断(duan)阀(fa)极易频繁动(dong)(dong)作中断(duan)产品灌装(zhuang)(zhuang)的(de)瓶颈问题，提高(gao)了(le)汽(qi)车罐车灌装(zhuang)(zhuang)效率。

　　装(zhuang)卸车间(jian)设备主管刘东(dong)方介绍说，此次(ci)，安(an)装(zhuang)投用的新(xin)型(xing)移动式充装(zhuang)站鹤(he)位(wei)紧急拉断阀(fa)采用了坚(jian)固的卡(ka)扣连接方式，其最大特点是(shi)扭矩力大、不(bu)易动作，确(que)保了一次(ci)灌装(zhuang)成功(gong)。

　　据现(xian)场(chang)灌装(zhuang)人员介绍，安装(zhuang)投用新型移动式充装(zhuang)站鹤位(wei)(wei)紧(jin)急拉断阀后(hou)，一方面降(jiang)低(di)了(le)(le)现(xian)场(chang)灌装(zhuang)人员对(dui)(dui)接汽车(che)(che)罐(guan)车(che)(che)的(de)操作(zuo)难度(du)，节省了(le)(le)对(dui)(dui)接时间，提高(gao)了(le)(le)灌装(zhuang)鹤位(wei)(wei)的(de)使用效率。另一方面也提高(gao)了(le)(le)汽车(che)(che)罐(guan)车(che)(che)与灌装(zhuang)鹤位(wei)(wei)对(dui)(dui)接的(de)准确性，避免了(le)(le)多次对(dui)(dui)接造成的(de)设备损害(hai)，降(jiang)低(di)了(le)(le)灌装(zhuang)过(guo)程(cheng)当中的(de)故(gu)障率。

　　储(chu)运(yun)部装(zhuang)卸车(che)间(jian)汽车(che)罐车(che)灌装(zhuang)站台，原(yuan)有(you)鹤(he)位紧(jin)急拉断阀(fa)采用(yong)(yong)螺(luo)栓连接(jie)方(fang)式(shi)，极易频繁(fan)动作中断产(chan)品灌装(zhuang)。为了解决(jue)这一生产(chan)瓶颈问题，储(chu)运(yun)部的生产(chan)技术人员多次(ci)联系(xi)紧(jin)急拉断阀(fa)制(zhi)造(zao)厂家，并(bing)提(ti)出(chu)升级(ji)改造(zao)方(fang)案，后(hou)经(jing)现场试用(yong)(yong)最终(zhong)选择了卡扣式(shi)紧(jin)急拉断阀(fa)。此次(ci)，新型移动式(shi)充装(zhuang)站鹤(he)位紧(jin)急拉断阀(fa)采用(yong)(yong)新工艺升级(ji)了连接(jie)方(fang)式(shi)，采用(yong)(yong)坚(jian)固(gu)的卡扣连接(jie)方(fang)式(shi)，并(bing)更(geng)新了使用(yong)(yong)材质。同时(shi)，在采购和制(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)上与原(yuan)有(you)紧(jin)急拉断阀(fa)基本(ben)相当(dang)，没有(you)增加制(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)。

　　据了解，储运部除(chu)了在丁烯(xi)汽车罐车灌装站(zhan)台安装新型(xing)(xing)移动式充装站(zhan)鹤(he)位紧(jin)急(ji)拉(la)断阀外，还(hai)将陆续在液化(hua)气、丙烯(xi)和环氧乙烷等(deng)灌装站(zhan)台安装24套新型(xing)(xing)紧(jin)急(ji)拉(la)断阀。